Pogátsa Zoltán a közösségi oldalán illette kritikával a kormány által bejelentett havi 5000 forintos támogatást, amely a legfeljebb 150 lóerő teljesítményű dízelüzemű autók tulajdonosainak jár majd az év végéig – szúrta ki az Index.

„Valójában valószínűleg sokkal magasabb az autót megvásárolni nem tudóknál az azt fenntartani nem tudók aránya, de a lényeg, hogy a társadalom alján élők sosem fognak dízel-»kompenzációt« kapni, mert nincs autójuk” – fogalmazott szombati bejegyzésében a közgazdász, aki hozzátette, „a társadalom tetején élők pedig többet használják, a cégek is”.

Pogátsa egy 2025-ös Eurostat-diagramot is megosztott, amely azt hivatott szemléltetni, mennyien nem engedhetnek meg maguknak saját személykocsit az egyes EU-s országokban. Azonnal feltűnhet, hogy Magyarország az unió sereghajtói között szerepel 10,4 százalékkal, Bulgária és Finnország között.

„A dízelár-támogatás nettó transzfer a szegényektől a gazdagok felé, ahogy azt Kapitány István nagyon helyesen kifejtette sokszor, utoljára csütörtök délután a Forbes-rendezvényen. És akkor a klímahatásáról, a költségvetési hiányt növelő hatásáról még nem is beszéltünk. Egyben itt a válasz arra, hogy lenne-e pénz a tanárok bérére” – fejtette ki a szakember.

Magyar Péter miniszterelnök péntek délután jelentette be a támogatást, amelyben egymillió dízelüzemű gépkocsi tulajdonosa és családja részesülhet, nem sokkal ezután pedig Kármán András pénzügyminiszter ismertette, hogyan jutnak hozzá az érintettek a kedvezményhez.

Ön szerint jó ez jó megoldás? Szavazzon!

A Blikk kíváncsi olvasói meglátására az intézkedést illetően: a kérdés, hogy ön szerint jó megoldás-e a kormány által bejelentett üzemanyagár-kompenzáció? Szavazni ide kattintva lehet.